钟吉昌任中国物流集团有限公司党委副书记、铁杆董事。

中新网上海5月16日电(记者许婧)记者16日从同济大学获悉，友谊历时8天，友谊中国首艘海洋级智能科考船同济号完成船舶试航，共约150人以及三条陪测船参与，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目，试验结果全部达标。同济大学供图校方透露，再升中塞接下来，同济号的第一次科考航次预计在2025年8月开展，为期近一个月，将赴我国南海开展多学科综合考察。

船的外观要像一个时髦的现代建筑，时代内部要像‘社区和‘家一样温馨。该船的智能能效系统、关系航线智能规划功能可提高航行效率，降低油耗节约运行成本约3%至5%。同济号在外形设计的过程中，启新广泛参考海洋与地球科学的主题，启新提取了沉积与流动的地质形态，通过层叠的上层建筑、流畅的曲线轮廓、大面积的玻璃幕墙和集成的空间布局，呈现出轻巧和精致的设计意向。

值得一提的是，铁杆由同济大学设计创意学院牵头设计的船舶上建外观、驾驶和居住舱室收到了来自近20家参试单位人员的一致好评。此次同济号成功试航将为同济海洋学科人才培养、友谊科学研究开启新篇章奠定坚实基础。

在船舶动力方面，再升中塞同济号采用了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混合动力系统，再升中塞锂电池组起到削峰填谷及能量回收功能，相较同类科考船的能耗降低约8%。

在科考能力方面，时代同济号可搭载作业型ROV(水下遥控机器人)、时代多台集装箱式船载实验室，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障。紧密对接旅游观光、关系生态康养、关系红色研学等市场需求，精心设计旅行线路，推动火车向着景区开，研发投用适老化旅游列车，与沿线酒店、景区联动，拓展消费新场景，熊猫专列伊春号大河之南号齐鲁一号等旅游列车串联起山河美景和历史名胜，今年1至4月全国铁路累计开行旅游列车367列、同比增长23%，有效助力了旅游经济、银发经济发展。

优化铁路12306功能，启新系统保持平稳运行，计次票、定期票等新型票制已拓展至70条线路，京津城际铁路8个站点实现刷第三代社保卡乘车。铁杆一是客运能力显著增强。

1至4月，友谊全国铁路发送旅客14.6亿人次、同比增长5.9%，创同期历史新高。再升中塞三是站车服务持续优化。